台州市黄岩分区分区规划（2004－2020）

 

文 本

 

1．生态性原则

充分考虑黄岩分区建设山水园林城区的发展目标，绿地系统规划与城市生态网络保护相协调，合理布局各类绿地，将自然引入城市，促进生态系统物质能量循环，保护生物物种的多样性，维护生态平衡。

2．系统性原则

利用规划区自然环境特色，结合城区外围山体、生态绿地、河道水网绿带、城市公园、居住区绿地、道路绿化带等，构成多样化城市绿地和开敞空间系统，发挥城市绿地的综合效益，创造优美的城市生态环境。

3．因地制宜原则

绿地系统规划应与地方特色保护相结合，尽量对本地树种进行改良使用，充分体现桔乡风情，实现自然景观和人文景观的协调统一。

4．综合效益原则

应重视绿地的质量，最大效果地发挥绿地在城市中的作用，并考虑其生态功能，景观功能和使用功能。

黄岩分区将建设成山水相依、环境优美的山水园林城区。规划近期至2010年人均公共绿地面积达到10平方米（含居住区级公共绿地），绿地率大于35％，绿化覆盖率大于38％。远期人均公共绿地面积达到13平方米（含居住区级公共绿地），绿地率大于38%，绿化覆盖率大于40%。

1.城市生态绿地主要布置在城市规划建成区周围、城市各组团之间以及城市生态廊道控制范围内。生态绿地应加强控制，禁止或者限制城市建设活动，以保留现有植被为主，适当改造，作为绿化背景、生态绿地或园林生产用地，以确保城市整体生态环境。此类用地不纳入城市建设用地平衡。

2. 生态绿地系统结构。以“五区、八廊”为黄岩城区生态绿化框架，构筑以城区外围山林地、风景区为绿色背景，滨河景观带和生态廊道为骨架，以线状的道路、河道绿化为纽带，以城市公园和大范围均匀分布的点状绿地为补充，山水融汇的点、线、面相结合网状生态空间系统。

“五区”――九峰山、翠屏山、划岩山、松岩山和鉴洋湖等五个城区外围景区的保护性开发，形成城区的绿色屏障。

“八廊”――规划多条生态廊道，作为组团之间以及绿心与外围山体、水体相连的开敞空间；将城区外围自然景观引入城市内部，并起到维持城市结构形态，调节城市气候，减少热岛效应，促进城市与自然生态系统循环的重要作用；是城市主要的通风、景观、历史文化廊道和生物走廊。 “八廊”包括：

（1）黄岩组团和路桥组团之间的五峰山－鉴洋湖组团分隔带，宽度3000米以上。

（2）黄岩城区和江口之间的双浦生态廊道，82省道以北宽度控制800米，82省道以南东至食品罐头园区，西至甬台温铁路西侧道路。

（3）黄长复线南部的十里铺生态廊道，宽度500米以上。

（4）甬台温高速防护绿廊，总宽160米。

（5）永宁江生态廊道：建设滨水休闲生活岸线，保护两岸成片桔林、自然岸线。两岸各控制宽度：城区段40－80米，乡村段80－150米。

（6）西江生态廊道：由西江至东南中泾，宽度80－100米。

（7）双龙河防护绿廊：总宽500米。

（8）院桥生态廊道：总宽500米

城市绿地分为城市公共绿地和生产防护绿地两大类型。

1．公共绿地

（1）公园绿地

公园绿地划分为城市公园与居住区公园两级。综合生态保护与城市景观塑造，规划扩建或新建城市公园共11处，（详见表10）。

（2）街头绿地

街头绿地、小游园主要提供居民日常游憩之用，街头绿地的设置以尽可能结合河流岸线，以分布均匀、方便使用到达为原则，面积大的可作为片区的综合性游憩小公园或布置一些主题性设施，面积较小的作为街头绿地，以绿化为主。

道路防护绿地根据道路等级和道路宽度实行控制。高速公路单侧50米建筑控制区外绿带宽度不小于30米；城市快速路及对外交通干道单侧绿带宽度不小于20米；城市交通性主干路单侧绿带宽度不小于10米。

规划红线宽度大于50米的道路绿地率不得小于30%；红线宽度在40-50米之间的道路绿地率不得小于25%；红线宽度小于40米的道路绿地率不得小于15%。（详见表11）

 

表10：规划城市公园一览表

 

表11：规划主要道路绿化带控制宽度一览表：

 

河网水系防护绿地根据河道等级、宽度，依照台州市生态基础设施规划河道绿线控制宽度要求，确定两侧绿带宽度，区内主要河道两侧各设绿化带宽度控制（详见表12）。

 

表12：主要河道绿线规划控制一览表

园林绿地发展以城市各项绿化工程的苗木自给率不低于80％，且品种和质量能确保绿化工程需要为目标。规划在东城双浦生态廊道和南城药山分片布置生产绿地。

铁路单侧防护林带宽度不少于30米。产生有害气体及污染工厂应设立不少于50米的防护林带。电力高压线走廊均按相关要求控制防护绿带宽度。